Informações: Redação Minutta e Câmara Municipal
Foto: Prefeitura de São Lourenço do Oeste
O projeto de implantação do estacionamento rotativo em São Lourenço do Oeste (SC) deu mais um passo na noite desta segunda-feira (25). De autoria do Executivo municipal, o projeto deu entrada no Legislativo.
A proposta foi elaborada após estudos conduzidos pela comissão de assuntos relevantes formada por vereadores, representantes de entidades e integrantes da administração municipal. O relatório reúne dados do Departamento Estadual de Trânsito de Santa Catarina (Detran/SC), apontando que São Lourenço do Oeste possui atualmente uma frota superior a 25 mil veículos. Já o Departamento Municipal de Trânsito (Demutran) contabiliza aproximadamente 900 vagas de estacionamento disponíveis na área urbana.
Zona Azul
A chamada Zona Azul compreenderá a área central do município, considerada de maior circulação de veículos. As vias previstas com estacionamento rotativo são:
- avenida Ernesto Beuter, entre a rua Monte Castelo e a avenida Brasil;
- rua Coronel Bertaso, entre a rua Rio de Janeiro e a rua Duque de Caxias;
- avenida Brasil, entre a rua João Beux Sobrinho e a rua Guilherme Hack;
- rua João Beux Sobrinho, entre a rua Saldanha da Gama e a avenida Brasil;
- rua Rui Barbosa, entre a rua Pedro Álvares Cabral e a avenida Brasil;
- rua Duque de Caxias, entre a rua Coronel Bertaso e a rua Gílio Rezzieri;
- travessa São Pedro, entre a avenida Ernesto Beuter e a rua Duque de Caxias.
Cobrança
As vagas terão cobrança de segunda a sexta-feira, das 8h às 12h e das 13h30 às 18h, e aos sábados, das 8h às 12h.
Os recursos arrecadados com o estacionamento rotativo deverão ser destinados a ações de mobilidade urbana, manutenção viária, sinalização, segurança no trânsito e outras necessidades do município. Não há menção, até o momento, do valor da tarifa.
Vereador Jader Ioris (PP), que presidiu a comissão responsável pelos estudos, o sistema busca melhorar a organização do trânsito na região central da cidade. “O sistema de estacionamento rotativo pago permitirá evitar ocupações prolongadas em áreas centrais, organizando o uso do espaço público, democratizando o acesso às vagas, aumentando a rotatividade no comércio e contribuindo para a melhoria da fluidez do trânsito.”
