Informações: Diário do Sudoeste
Foto: Pato Baja
A equipe Pato Baja, da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) campus Pato Branco (PR), realizou uma conquista inédita se tornando campeã da 28ª Competição Baja SAE Brasil, na etapa nacional. Composta por 16 acadêmicos dos cursos de engenharia mecânica, elétrica, civil, de computação e curso de administração, a equipe projeta, dimensiona e fabrica protótipos off-road Baja, onde em competição realizada em São José dos Campos (SP) no fim de semana, conquistou o 1º lugar da premiação.
Os estudantes que fazem parte da equipe foram recebidos com comemoração na universidade. Com ótimo desempenho registrado nas categorias suspensão e direção, enduro, apresentação de projeto dinâmico, melhor equipe, manobrabilidade, designe e ergonomia e tração.
Segundo o aluno Gilmar Derpho, do 5° período de engenharia mecânica, a meta da equipe para 2023 era ficar entre os cinco primeiros no campeonato nacional, e “acabou que o desenvolvimento da equipe foi tão grande, o empenho tão significativo, se doaram bastante e fomos agraciados com o primeiro lugar, graças ao empenho e dedicação, que vai marcar a história”.
Derpho destaca que os estudantes competiram com equipes tradicionais do Brasil e que já convivem com uma indústria automobilística no entorno. “É um desafio maior que foi superado e com o primeiro lugar estamos muito bem qualificados”, comenta.
De acordo com o diretor-geral da UTFPR campus de Pato Branco, Gilson Ditzel Santos, o campeonato nacional é consolidado no país e envolve 54 universidades, entre as melhores do país. “Nós estamos muito felizes, é uma história que já vem no campus a mais de 10 anos e, no ano passado, foram os primeiros no campeonato regional Sul Brasil e oitavo no nacional, e agora ganharam”, afirma.
O aluno aponta que o mérito é dos alunos, seus professores e também dos técnicos administrativos. “Um campus do interior conseguiu superar universidades tradicionais e grandes do país”. A experiência de atingir o primeiro lugar foi descrita pelo coordenador do Pato Baja, Joviano Casarin, como uma experiência única e um resultado esperado pela equipe há bastante tempo. “Trabalhamos desde 2013 para conquistar esse título, a gente sabia que tinha esse potencial. O que faltava para nós era alinhar a questão técnica, de estratégia e competição”, comenta.
Segundo o coordenador, o protótipo utilizado na competição também será usado para a Etapa Sul, sem novidades. No entanto, a equipe prepara a implantação do projeto com sistema de tração 4 por 4 para as competições do próximo ano. O custo atual do Pato Baja gira em torno de R$ 30 mil e, o protótipo esperado para 2024, com novas tecnologias, poderá custar R$ 60 mil. Dessa forma, a equipe busca por novos patrocinadores para tirar o projeto do papel.
