Informações e foto: Governo do Estado
Quem passa pela PRC-280, no trecho que vai de Palmas (PR) ao Trevo Novo Horizonte, já consegue ver o progresso da pavimentação em concreto que vai restaurar os 59,55 quilômetros mais degradados da rodovia. A obra, uma das mais aguardadas na região Sudoeste, também será um marco na engenharia rodoviária estadual, já que a PRC-280 será a primeira a receber restauração em concreto com a técnica conhecida como whitetopping.
A colocação do concreto começou há menos de uma semana e está em ritmo acelerado, alcançando quase um quilômetro por dia. Mas as obras iniciaram bem antes, com a preparação da pista e dos acostamentos existentes para receber as placas de concreto de 22 centímetros de espessura.
Foi feita a fresagem na pista de rolamento e o nivelamento dos acostamentos, que foram preenchidos com brita. O concreto, que também será usado nos acostamentos, vai restaurar completamente o pavimento. A obra prevê, ainda, a adequação dos dispositivos de drenagem, da sinalização horizontal e vertical e de elementos de segurança.
Até o fim do ano, devem ficar prontos pelo menos seis quilômetros de meia pista. No final da segunda-feira (20), haviam sido implantadas placas de concreto em 1,3 quilômetro e 19 quilômetros já estavam preparados para o whitetopping.
“O whitetopping é uma solução utilizada nos países de primeiro mundo. Enquanto o recapeamento com asfalto comum dura em média cinco anos, com esta técnica o tempo de vida útil do pavimento é de no mínimo 20 anos e pode chegar a 30 anos”, diz o governador Carlos Massa Ratinho Junior.
“Restaurar a PRC-280 era uma promessa que estamos cumprindo e a decisão pelo concreto vai garantir a qualidade e durabilidade da rodovia, que é o principal corredor de escoamento do Sudoeste”, acrescenta. Ratinho Junior destaca outra vantagem na aplicação do concreto: a rapidez.
O investimento na restauração do trecho é de R$ 107,4 milhões e faz parte do Avança Paraná, programa do Governo do Estado que utiliza recursos financiados pelo Banco do Brasil e pela Caixa Econômica Federal.
