Informações: ND+
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Em Santa Catarina, apenas 28% das estradas são consideradas boas ou ótimas. Segundo a Pesquisa Confederação Nacional do Transporte (CNT) de Rodovias 2023, que fez uma avaliação geral das estradas no território catarinense, 72% das rodovias são consideradas péssimas, ruins ou regulares. A 26ª edição do estudo foi feito pela CNT em conjunto com o Sest Senat. A divulgação ocorreu na quarta-feira (29).
A pesquisa foi realizada em 3.515 quilômetros de rodovias de Santa Catarina. Do total, apenas 986 quilômetros foram considerados bons ou ótimos na avaliação geral. A maior parte (1.360 quilômetros) foi classificada como regular, 887 quilômetros foram considerados ruins e 282 quilômetros como péssimos.
Pelo levantamento, a SC-283 é a que possui a maior extensão de quilômetros classificados na categoria “ruim”, foram 186 quilômetros no total. A SC-350 aparece na sequência, com 131 quilômetros considerados ruins. Em terceiro lugar aparece a SC-480, com 129 quilômetros de extensão comprometidos. Do total de rodovias consideradas ruins, duas são federais e oito são estaduais.
Outras rodovias classificadas como ruim:
BR-158, teve 51 quilômetros considerados ruins;
BR-163, teve 59 quilômetros considerados ruins;
SC-112, com 16 quilômetros ruins;
SC-157, com 95 quilômetros ruins;
SC-161, com 16 quilômetros ruins;
SC-305, teve 70 quilômetros considerados ruins;
SC-390, com 31 quilômetros avaliados como ruins.
Rodovias de SC
Pela pesquisa, seis estradas foram classificadas como “bom” ou “ótimo” na avaliação geral. As rodovias classificadas como ótimas foram a BR-376, com seis quilômetros avaliados como ótimo, e a BR-486, que teve dois quilômetros considerados ótimos.
A BR-101, foi a que teve a maior extensão avaliada como bom, foram 485 quilômetros no total. Na sequência aparece a BR-116, com 311 quilômetros nessa condição, e a BR-480, com 37 quilômetros.
Pavimento nas rodovias em SC
Em relação ao pavimento, 59,7% da rodovias apresentam problemas e foram classificadas como regular, ruim ou péssima. Pelo levantamento as condições do pavimento geram aumento no custo operacional do transporte em 37,1%. “Se reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos”, destacou a CNT. Quando o assunto foi sinalização, 69,8% foram consideradas como regular, ruim ou péssima.
Bilhões para recuperar as rodovias
O estudo apontou que seriam necessários R$ 3,7 bilhões para recuperar as rodovias em Santa Catarina, com ações emergenciais de restauração, reconstrução e manutenção.
O levantamento ainda estima que, em 2023, haverá um consumo desnecessário de R$ 37,7 milhões de litros de diesel, por conta da má qualidade do pavimento das estradas no Estado. O desperdício reflete um custo de R$ 248,15 milhões aos transportadores, conforme a pesquisa.
“A maior oneração aos transportadores reduz a rentabilidade das empresas, o que pode representar economicamente um desincentivo para a realização das atividades”, pontua o estudo, que acrescenta que “esse aumento de custos pode ainda ser repassado para o preço das cargas e da movimentação de passageiros, representando um maior custo – tanto para as empresas quanto par famílias.
Revitalização da SC-305
No dia 10 de novembro, o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, assinou a ordem de serviço para a revitalização de aproximadamente 28 quilômetros da rodovia SC-305, trecho entre São Lourenço do Oeste e Campo Erê. As obras devem começar em janeiro. Saiba mais aqui - https://minutta.com.br/noticias/pela-segunda-vez-governo-do-estado-assina-ordem-de-servico-para-revitalizacao-da-sc-305
