Informações e foto: Diário do Sudoeste
Na próxima semana devem entrar em funcionamento os novos controladores eletrônicos de velocidades nas rodovias federais. A confirmação é do Serviço de Operações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O órgão federal segundo comunicado, “está retomando a operação do controle viário nas rodovias federais sob sua jurisdição em todo Estado, através da instalação de barreiras eletrônicas, radares fixos, e avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa”.
No Paraná, estão previstos 264 pontos de fiscalização por meio dos equipamentos de jurisdição da superintendência do Dnit do Paraná. Eles compreendem a região metropolitana de Curitiba, Centro, Sudoeste e Oeste do Estado. Na área de atuação do escritório do Dnit de Pato Branco (PR), na próxima semana entram em atividade, oito pontos de fiscalização, totalizando 16 radares, que foram instalados às margens de rodovias nos municípios de Coronel Vivida, Pato Branco, Marmeleiro e Barracão.
Segundo o Dnit, os pontos escolhidos para os equipamentos nas rodovias foram definidos com base no histórico do local; a presença de escolas e travessias de pedestres; em locais onde é necessário manter a velocidade, atendendo as exigências de segurança viária.
Para a instalação e manutenção dos equipamentos, o Dnit assinou contrato com o Consórcio Via Brasil 17, vencedor da licitação para o lote 20 no Paraná, por um período de 1.825 dias consecutivos. A gestão do contrato será realizada pela Coordenação Geral de Operações (Dnit Brasília), cabendo a Superintendência Regional do Paraná a sua implantação, supervisão e coordenação, avaliação da manutenção e utilização dos equipamentos.
Fiscalização
A responsável pelo escritório de Pato Branco do Dnit, Amanda Heloísa Signor Fontanella, explica que os equipamentos somente entrarão em funcionamento após terem sido aferidos pelas equipes responsáveis, seguindo cronograma pré-estabelecido. Ou seja, a entrada em funcionamento do equipamento, somente vai ocorrer a zero hora do dia seguinte a aferição.
Amanda também relata que em sua maioria, os pontos de fiscalização terão velocidade estabelecida em 50 km/h. “Todos [os pontos] vão estar sinalizados com a placa de fiscalização eletrônica e a velocidade”, comenta a chefe da unidade.
Para orientar os motoristas, placas estão sendo instaladas, no sentido que antecede o radar. Chama a atenção o fato de que as placas possuem dimensões maiores que as anteriormente utilizadas para orientar os motoristas. De acordo com o Serviço de Operações do Dnit, os equipamentos visam atender o Programa Nacional de Controle de Velocidade (PNCV) em rodovias federais, “possuindo medidores de aferição para a velocidade regulamentar do segmento, e registro fotográfico, conforme exigência da legislação - CTB [Código de Trânsito Brasileiro] - Lei 9.503/97, e resolução 296/2011 - Contran [Conselho Nacional de Trânsito], tendo como objetivo principal orientar o usuário, coibir o cometimento de infringências as leis do trânsito e favorecer o bem estar de todos, o que contribuirá para a diminuição de acidentes ocasionados por velocidade excessiva e imprudência.”
