Informações: G1PR
O transporte de um transformador da Itaipu com mais de 122 toneladas que saiu de Foz do Iguaçu PR), em carreta com 124 rodas, e tem como destino Blumenau (SC), foi interrompido em Bom Sucesso do Sul (PR) por falta de autorização especial para circulação na PR-493.
"A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) esclarece que para o transporte de cargas com tamanhos superdimensionadas e excesso de peso é imprescindível a obtenção de uma Autorização Especial de Transporte (AET), a qual deve ser emitida pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER)", disse em nota a PRE.
"No caso abordado (o caminhão com transformador de Itaipu), a autorização não foi emitida devido à ausência dos estudos de viabilidade geométrica e estrutural, documentos essenciais para garantir a segurança do transporte nas rodovias estaduais", diz outro trecho da nota.
O transformador, que é levado em uma carreta de 39 metros de comprimento, saiu de Foz do Iguaçu no dia 18 de janeiro e levaria cerca de 20 dias para chegar no destino final, em Blumenau, a 880 quilômetros de distância, porque o veículo não pode ultrapassar os 40 Km/h. A peça é levada para a cidade catarinense para passar por manutenção.
A PRE informou que a interceptação do veículo ocorreu na sexta-feira (24) e que a carreta só poderá voltar a circular na rodovia quando a autorização legal for emitida, permitindo assim, a continuidade da viagem.
O que diz Itaipu
Em nota, a usina de Itaipu informou que o transporte da peça está sendo feito por uma empresa especializada contratada pela Weg, que é responsável pelo conserto em fábrica do equipamento.
A Weg disse que tomou conhecimento da infração cometida pela transportadora e que determinou que providencias sejam tomadas para a regularização.
A ransportadora Constancio Transporte Especiais disse que foram necessários ajustes na documentação e que esse pedido de liberação já foi encaminhado ao DER, que confirmou a solicitação. Até esta publicação não havia data para a liberação do veículo e retomada da viagem.
O veículo
Segundo a Itaipu, a peça está sendo carregada por um caminhão plataforma de 39 metros de comprimento, três metros de largura e 124 rodas. Outro caminhão também é usado como contrapeso para auxiliar nas manobras e foi engatado na parte traseira do veículo principal.
Antes do transformador, 32 mil litros de óleo usados no equipamento e duas carretas com peças como trocador de calor, buchas, bombas e válvulas, já tinham sido levadas para a fábrica em Blumenau.
O superintendente de manutenção da Itaipu, Marco Aurélio Siqueira Mauro, explicou que a peça precisa passar pela manuntenção fora da usina por conta de cuidados específicos.
“A execução do serviço na fábrica, fora da usina, deve-se ao fato de os procedimentos de desmontagem e montagem do transformador serem complexos e exigem uma grande estrutura e mão de obra especializada. Além disso, existem ensaios elétricos específicos que serão realizados no transformador, após a montagem, que não são exequíveis na usina”, detalhou o superintendente.
O transformador
Segundo Marco Aurélio, a peça apresentou problema em 2023, foi retirada de operação e substituída por uma extra, com as mesmas características. A função do equipamento é elevar tensão produzida pelas unidades geradoras de Itaipu de 18 quilovolts para 500 quilovolts.
Ao todo, a usina hidrelétrica possui 60 transformadores, sendo este o maior. Eles estão instalados em 20 unidades geradoras e cada uma possui três dos equipamentos, além de seis peças extras. A expectativa é que o equipamento seja reinstalado em Foz do Iguaçu em meados de 2026.
